ICT转型赋能 北汽蓝谷迎战智能汽车下半场

百年汽车工业，如今也到了“大变局”的时候。前有互联网公司“下海”造车，后有传统车企调转枪头“触网触电”。以智能网联化为核心技术点的新能源汽车赛道，已成为行业新老玩家一致认定的风口与机遇。然而，转战全新赛道，需要付出代价。前期的断臂重塑、刮骨疗毒不可避免，后期的战略反攻和二次发力更是对车企综合能力的一大考验。

在转型路上前赴后继的践行者队列中，北汽蓝谷发力较早，见效更快，是完成了“深蹲—调整—起跳”一整套动作的代表性选手。1月28日，北汽蓝谷年度业绩预告出炉，与2020年相比减亏超10亿元，经营质量逐渐向好发展。与此同时，北汽蓝谷的向上突围战略也取得了积极成效，高端品牌极狐在去年12月销量首次突破千台，环比增长76%，同比增长569%。

亏损幅度收窄，高端对私市场破冰，产品序列和业务结构健康化。北汽蓝谷在给2021年画上句号的同时，也让2022年产生了诸多期待和悬念。可以确定的是，在过去两年的不断提升和自我革新中，北汽蓝谷的成长和蜕变为其所期待的全新市场布局打下了优质的基础。从防守到反攻，北汽蓝谷新一轮的战略已酝酿成熟。

自我革新 向ICT企业转型

2021年中国新能源汽车销售量突破352.1万辆，同比增长1.6倍，新能源汽车渗透率达到13.4%。中国新能源汽车发展已从政策驱动进入到消费驱动的大众消费阶段。此时的市场不仅需要更加多元丰富的产品，还要求车企具备智能驾驶、OTA升级等ICT能力。

过去两年，北汽蓝谷为实现ICT转型，不光对品牌和产品进行了重新定义，还从研发、制造体系，以及供应链等方面进行了更具广度和深度的改革。

财报显示，2021年的北汽蓝谷即使顶着业绩压力，对研发投入也毫不吝啬，2021年1-9月研发费用6.52亿元，比去年同期的4.22亿元同比增长了54.5%。此外，在5月定增募资的55亿元，也尽数给到“新四化”技术研发使用，大力推进极狐品牌高端车型开发、5G智能网联系统提升，以及换电业务系统开发等。

在资金配给到位的同时，北汽蓝谷还通过优化团队领导战略凝聚优秀人才。1月，刘宇接任北汽蓝谷董事长。4月29日，北汽新能源工程院原副院长代康伟被任命为北汽新能源总经理。10月21日，樊京涛出任北汽新能源常务副总经理。技术出身的代康伟见证了北汽蓝谷三电技术的快速成长和ICT技术攻坚，樊京涛则对于日新月异的汽车消费市场发展趋势有着贴近一线的理解与洞察。以刘宇为核心，戴康伟提供技术指引，樊京涛充当市场营销担当。如此焕然一新的领导班子，成为了北汽蓝谷迈入智能化全新发展阶段的关键一步。

当然，在产业生态化时代，北汽蓝谷深谙产业链优势技术资源整合能力与内部创新研发实力同等重要。正因为此，北汽蓝谷近年来多方运作，与华为、百度、麦格纳、宁德时代等战略伙伴携手，构建起符合汽车智能化时代需求的产业链生态。通过多方资源的综合赋能，北汽蓝谷得以将产业链一流技术与汽车制造能力收入麾下，“豪门出身”的极狐汽车更是得益于此，少走了许多弯路，在豪华纯电智能汽车市场中迅速崭露头角。

我们看到，北汽蓝谷的ICT转型，不仅在于技术层面，更在于其思想认识、架构设计上的全面转变。在高度重视智能网联和智能驾驶技术的同时，北汽蓝谷构建开放生态，同时优化人才团队和运营管理，以保证效率和积极性，进而带动市场竞争力和体系能力全面进阶，为下一阶段的攻守转换打下坚实基础。

定位用户型企业 善听善见深入核心人群

近两年，新能源智能汽车行业群雄崛起，涌现了太多品牌——上汽的飞凡汽车、小康的AITO、长城的沙龙、吉利的极氪……高端智能汽车的竞争与角逐异常激烈。对于北汽蓝谷来说，单单从ICT技术着手还远远不够，在技术立本的基础上，辅以用户型思维，打造围绕“厂商——渠道——用户”高互动高满意度的运营生态圈，才能让品牌为更多消费者看见和认可。

2021年，极狐创造性地采取了直营、经销商及跨界共创并行的形式，让高质量终端渠道初具规模。过去的一年中，极狐完成了101家线下门店的建设，覆盖32个城市，其中在全国销量占比80%的15个重点城市实现100%覆盖。2022年，极狐预计将门店扩充至150家，累计进军全国60城。

事实上，新年伊始，极狐的品牌营销渠道建设就按照计划如火如荼地进行。17家极狐汽车线下门店——极狐空间和极狐交付中心，在北京、杭州、成都、深圳、重庆、无锡、郑州、泉州8个城市相继开业，共同冲刺虎年新春“开门红”。

2021年，在保障营销售后渠道的基础上，极狐团队在深耕用户的创意方面也脑洞大开，线上线下开展整合营销，打造了极狐行动、冰临城下、山顶咖啡、极狐星球街头派对等行业著名IP。此外，在去年年末的广州车展上，北汽蓝谷更是“破天荒”地开启了面向极狐下一代产品的大型众创活动——“新物种创造营”设计创意大赛，一改行业以往的“产品说教用户”，将品牌方的高冷与傲慢彻底抛弃。以用户共创的方式，极狐将聆听、吸纳更多元的消费群体和设计思维，做出用户真正想要的“梦中情车”。

当下正值国家“十四五”高质量发展期，新能源智能汽车产业作为国家战略的重要一环，正以惊人的速度迭代蜕变，向上攀升。北汽蓝谷作为行业先行者，通过ICT转型和用户型思维导入，已实现了高速度发展到高质量增长的转变。2022年，“攻”气十足的北汽蓝谷轻装上阵，锚定新一轮自主品牌升级的周期，有望找到产业持续高质量发展的密匙。