“我的第一辆货车就是格尔发，玉柴160马力，5年前买的，亮眼的红色配上在当时很欧洲范儿的外观，用现代的话说，当时我和我的格尔发刷爆眼球啊！当时选择红色，是因为亮眼的红色寓意着货运生意红红火火，又能不管在怎样的天气，让会车一眼就看到我，确保行车安全，这是安全色！”时隔五年过去了，王冲回想起他的第一辆格尔发，仍然是充满了兴奋了，毕竟这台车是打开的致富之路的第一道门。 “外观很好看，硬朗时尚，当时主流的空气悬浮驾驶座椅，开着它就跟开着一辆小轿车一样舒适。”
王冲一直热衷于格尔发重卡，既有着第一辆车带来好效益的情分，又有着格尔发对产品升级换代带来的惊喜。现如今，已经有5辆格尔发，其中2辆是玉柴160马力的格尔发，另外3辆是窄体4*2格尔发A5Ⅲ代，配装的是迈斯福发动机、法士特8档变速箱。
车身稳定 驾驶舒适
“我们主要运输的是地磅，属于精密仪器，对于车辆运输途中的稳定性要求特别强，这几年下来，驾驶员反映格尔发A5Ⅲ代在车身稳定性这方面表现的非常好”王师傅说到。格尔发A5Ⅲ全车采用鼓式制动，遇到紧急情况时，在ABS的作用下制动过程比较平稳。
“与上一代产品相比，格尔发A5Ⅲ代对驾驶室进行了升级，内饰颜色以稳重的深色为主，仪表盘采用棕红色和灰黑色搭配，非常便于日常清理。另外，液晶仪表盘，定速巡航，多功能节油开关等智能化配置也让王冲非常满意，“中短途运输，这样的配置足够了！”
高效节油 效率效益两手抓
王冲的这辆格尔发A5Ⅲ代配装的是迈斯福4.8L系列发动机，4缸16气门结构，采用4气门独立缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术，匹配高效率废气旁通涡轮增压器和德国博世1800bar高压共轨直喷技术，最大功率达到190马力，并可在1200-1900转/分的转速区间内持续输出750N.m的最大扭矩，而该机的全负荷最低燃油消耗率仅为196g/kW.h，整机B10寿命高达50万公里。
“百公里油耗在17—18L左右，主要受路况影响，高速公里行驶油耗一般在17L，如果跑国道，坡路多、红绿灯多，但也很少超过18L。”迈斯福发动机的喷射雾化效果好，燃油燃烧更充分，超宽低油耗区，智能转速控制，让整车保持强劲动力的同时更节油。打从开上格尔发A5III代，王冲总觉得自己开了挂，一路向前冲。
迈斯福4.8L系列柴油机是江淮纳威司达旗下的明星机型。在目前国内四缸柴油机市场中，迈斯福4.8L系列柴油机无论是最大功率、最大扭矩还是外特性最低燃油消耗率都处于领先地位，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，满足了中短途市场对于动力和经济需求。这款发动机也曾获得中国卡车用户最信赖可靠中型发动机奖。
服务品质 贴心而周到
可靠的服务保障是卡车用户进行高效、安全、经济运营的坚实后盾。王师傅回忆说：“格尔发的服务是贴心而周到的，有一次送货到河北，卸完货准备发车回家时，车突然打不着火了。下车一看启动马达坏了，这下可把我急坏了，自己捣鼓了半天也不没弄好，于是我拨通了售后客服电话，客服简单了解情况之后，马上安排就近维修人员过来，迅速给我换了一个新马达。从打电话到维修完毕也就1个小时，训练有素、争分夺秒。”正是因为格尔发把用户的时间和效益放在第一位，才有了像王冲这样的忠实粉丝。
格尔发重卡在全国拥有670个服务站，820家配件销售网点，遍及全国，能够确保格尔发重型卡车随时随地整装待发。格尔发重卡还打破行业内“一对一”服务跟踪，采用多对一服务模式，包括销售员、服务站、厂家技术人员、技术指导等全生命周期服务跟踪，随时答疑解惑，用户享受专家团队随叫随到及时解决待遇。
因缘分得相识，因信赖得始终，从1辆到5辆，改变的是数量，不变的是王师傅对格尔发产品坚定的信任、信赖，和始终如一的坚持。
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